- Pieza
- Carcasa de reductor soldada, mandrinados en dos caras opuestas
- Material
- Estructura soldada S355, con alivio de tensiones
- Tamaño
- 2 400 x 1 100 x 900 mm
- Peso final
- Unas 3.2 t
- Cantidad
- 4 uds, se esperan repeticiones
- Tolerancia
- ±0.05 mm en mandrinados, coaxialidad 0.08 mm
- Región
- Europa
- Necesaria para
- 10 semanas
Cómo funciona realmente la intermediación
Sin plataforma de subastas, sin puja, sin comisión sobre su pedido. Una solicitud suya, una lista corta de talleres que pueden recibir físicamente la pieza y después trata directamente con ellos.
Los tres pasos
Usted envía una solicitud
Dimensiones máximas, peso final, material, cantidad, la tolerancia que importa y cuándo la necesita. Un modelo y un plano si los tiene. Unos cinco minutos.
La leemos y asignamos
Comprobamos la pieza frente a lo que los talleres pueden recibir físicamente y enviamos una vista previa breve a los que encajan. Recibirá noticias nuestras en un plazo de 24 horas hábiles.
Los talleres le cotizan directamente
Hasta 3 talleres le contactan con cotizaciones. Usted compara, negocia y hace el pedido al taller. Nada pasa por nosotros.
Qué comprobamos antes de asignar
En este orden, porque cada una puede cerrar el asunto en un minuto. Es una selección por capacidad, no un concurso de popularidad, y ningún taller puede pagar para saltarse un paso.
- Dimensiones frente a recorridosDescontando la fijación y la pila de herramientas, no el tamaño nominal de la máquina.
- Peso frente a carga nominalA la carga que un taller aceptaría para su tolerancia, no al máximo de la placa.
- Puente grúa y accesoCapacidad en la nave de esa máquina, altura bajo gancho y la puerta por la que sale la pieza.
- Husillo y alcanceSi las características pueden cortarse, incluidos los mandrinados profundos y las caras verticales.
- Pasos de procesoSoldadura, tamaño del horno de alivio de tensiones, tratamiento térmico, rectificado, pintura, equilibrado, propios o con socios.
- RegiónLa que pidió, porque el flete de una pieza pesada es una parte real del precio puesto en destino.
Qué ve un taller y cuándo
Su plano no se difunde. Los talleres deciden a partir de una vista previa que no lleva identidad, y sus archivos solo se liberan después de que un taller se compromete con la solicitud.
Si marca la casilla de NDA del formulario, solo circula la vista previa hasta que el taller haya firmado un NDA con usted.
De dónde viene el dinero
Conviene ser claros, porque explica todas las demás decisiones de este sitio.
Los talleres nos pagan por las solicitudes asignadas. Los compradores no pagan nada. No cobramos comisión sobre el pedido, nunca vemos la factura y no tenemos motivo para empujarle hacia un taller caro en lugar de uno adecuado.
También significa que perdemos dinero si enviamos a un taller una solicitud que no puede usar, por eso las comprobaciones de capacidad de arriba son estrictas.
- Gratis para compradoresEnviar una solicitud y recibir cotizaciones no cuesta nada, nunca.
- Sin comisiónEl pedido es entre usted y el taller. No somos parte.
- Sin recargoEl precio que el taller le cotiza es el precio del taller.
- Sin exclusividadPuede volver a usar un taller que le asignamos para la siguiente pieza sin nosotros. Ese es el objetivo.
Preguntas sobre el proceso
Para cualquier otra cosa, escriba a y le responde una persona.
¿Cuánto le cuesta a un comprador?
Nada. Enviar una solicitud y recibir cotizaciones es gratis. Los talleres nos pagan por las solicitudes asignadas, y ese es el único dinero que cobramos. No tomamos comisión sobre el pedido ni aumentamos el precio del taller.
¿Alguna vez cotizan la pieza ustedes mismos?
No. Somos un servicio de intermediación, no un taller de mecanizado. No tenemos máquinas y no nos interponemos entre usted y el taller en el pedido. El taller le cotiza, usted pide al taller y el contrato es entre ustedes dos.
¿Y si ningún taller encaja?
Se lo decimos con claridad, en un plazo de 24 horas hábiles, en lugar de enviar la pieza a talleres que sabemos que no sirven. Un no claro es más útil que tres cotizaciones de talleres que no pueden hacerla.
¿Puedo pedir una región concreta?
Sí, y en piezas pesadas suele importar más que cualquier otra cosa, porque un flete de carga sobredimensionada puede costar más que el mecanizado. Elija una región en el formulario o déjelo abierto y seleccionamos solo por capacidad.
¿Qué pasa con mi plano?
Los talleres ven primero una vista previa sin identidad y sin archivos. Sus datos de contacto y sus archivos solo llegan a los talleres que aceptan la solicitud, 3 como máximo. Si marca la casilla de NDA, retenemos los archivos hasta que el taller haya firmado uno con usted.
¿Cómo deciden qué talleres encajan?
Tamaño de mesa y recorridos, carga nominal de la mesa, capacidad del puente grúa, husillo y alcance, los pasos de proceso que necesita la pieza y la región que pidió. Primero la capacidad, siempre. Los talleres no compran su puesto al frente de la lista.
Ese es todo el proceso.
Si encaja con su forma de comprar, envíe la pieza. Si es un taller, díganos qué admiten sus máquinas.