- Pezzo
- Carcassa di riduttore saldata, alesature su due facce opposte
- Materiale
- Carpenteria saldata S355, distesa
- Dimensioni
- 2 400 x 1 100 x 900 mm
- Peso finito
- Circa 3.2 t
- Quantità
- 4 pz, ripetizione prevista
- Tolleranza
- ±0.05 mm sulle alesature, coassialità 0.08 mm
- Regione
- Europa
- Necessario entro
- 10 settimane
Come funziona davvero l’abbinamento
Nessuna piattaforma di aste, nessuna gara al ribasso, nessuna commissione sul Suo ordine. Una richiesta da parte Sua, un breve elenco di officine che possono fisicamente accogliere il pezzo, poi tratta direttamente con loro.
I tre passaggi
Lei invia una richiesta
Ingombro, peso finito, materiale, quantità, la tolleranza che conta e quando Le serve. Un modello e un disegno, se li ha. Circa cinque minuti.
La leggiamo e abbiniamo
Verifichiamo il pezzo rispetto a ciò che le officine possono fisicamente accogliere, poi inviamo una breve anteprima a quelle adatte. Avrà nostre notizie entro 24 ore lavorative.
Le officine Le inviano l’offerta direttamente
Fino a 3 officine La contattano con le offerte. Lei confronta, negozia e ordina all’officina. Nulla passa da noi.
Cosa verifichiamo prima di abbinare
In quest’ordine, perché ciascuna può chiudere la questione in un minuto. È un abbinamento basato sulla capacità, non un concorso di popolarità, e nessuna officina può pagare per saltare un passaggio.
- Ingombro e corseTenendo conto di attrezzatura e pila di utensili, non della dimensione dichiarata della macchina.
- Peso e carico nominaleAl carico che un’officina accetterebbe per la Sua tolleranza, non al massimo riportato sulla targa.
- Carroponte e accessoCapacità nella campata di quella macchina, altezza gancio e porta da cui esce il pezzo.
- Mandrino e sbalzoSe le caratteristiche possono essere lavorate, comprese le alesature profonde e le facce verticali.
- Fasi di processoSaldatura, dimensione del forno di distensione, trattamento termico, rettifica, verniciatura, equilibratura, interne o in partnership.
- RegioneQuella richiesta, perché il trasporto di un pezzo pesante incide davvero sul prezzo reso.
Cosa vede un’officina, e quando
Il Suo disegno non viene diffuso. Le officine decidono da un’anteprima priva di identità, e i Suoi file vengono rilasciati solo dopo che un’officina si è impegnata sulla richiesta.
Se spunta la casella NDA nel modulo, circola solo l’anteprima finché l’officina non ha firmato un NDA con Lei.
Da dove arrivano i soldi
Vale la pena essere schietti, perché spiega ogni altra decisione di questo sito.
Le officine ci pagano per le richieste abbinate. Gli acquirenti non pagano nulla. Non prendiamo commissioni sull’ordine, non vediamo mai la fattura e non abbiamo alcun motivo di spingerLa verso un’officina costosa invece che adatta.
Significa anche che perdiamo denaro se inviamo a un’officina una richiesta che non può usare, ed è per questo che i controlli di capacità qui sopra sono rigorosi.
- Gratis per gli acquirentiInviare una richiesta e ricevere offerte non costa nulla, mai.
- Nessuna commissioneL’ordine è tra Lei e l’officina. Non ne siamo parte.
- Nessun ricaricoIl prezzo che l’officina Le propone è il prezzo dell’officina.
- Nessuna esclusivaPuò riutilizzare per il pezzo successivo un’officina che Le abbiamo abbinato, senza di noi. È questo lo scopo.
Domande sul processo
Altro? Scriva a e Le risponde una persona.
Quanto costa a un acquirente?
Nulla. Inviare una richiesta e ricevere offerte è gratuito. Le officine ci pagano per le richieste abbinate, ed è l’unico denaro che incassiamo. Non prendiamo commissioni sull’ordine e non maggioriamo il prezzo dell’officina.
Vi capita di quotare voi il pezzo?
No. Siamo un servizio di intermediazione, non un’officina meccanica. Non possediamo macchine e non ci mettiamo tra Lei e l’officina sull’ordine. L’officina Le invia l’offerta, Lei ordina all’officina e il contratto è tra voi due.
E se nessuna officina è adatta?
Glielo diciamo chiaramente, entro 24 ore lavorative, invece di inviare il pezzo a officine che sappiamo non adatte. Un no chiaro è più utile di tre offerte da officine che non possono lavorarlo.
Posso chiedere una regione specifica?
Sì, e sui pezzi pesanti spesso conta più di ogni altra cosa, perché un trasporto eccezionale può costare più della lavorazione. Scelga una regione nel modulo oppure lasci aperto e abbiniamo solo in base alla capacità.
Cosa succede al mio disegno?
Le officine vedono prima un’anteprima senza identità e senza file. I Suoi dati di contatto e i file vanno solo alle officine che accettano la richiesta, al massimo 3. Se spunta la casella NDA, teniamo i file finché l’officina non ne ha firmato uno con Lei.
Come decidete quali officine sono adatte?
Dimensione del piano e corse, carico nominale del piano, capacità del carroponte, mandrino e sbalzo, le fasi di processo di cui il pezzo ha bisogno e la regione richiesta. Prima la capacità, sempre. Le officine non possono comprarsi un posto in testa alla lista.
Questo è l’intero processo.
Se si adatta al Suo modo di acquistare, invii il pezzo. Se è un’officina, ci dica cosa accettano le Sue macchine.