Lavorazione di pezzi grandi che non stanno su una fresatrice standard
Invii il disegno con l’ingombro e il peso finito. Lo abbiniamo a officine il cui piano, mandrino e carroponte possono accogliere il pezzo. Risposta entro 24 ore lavorative.
Perché gli acquirenti inviano qui i pezzi grandi
Tutto sta nell’abbinamento: officine adatte al Suo pezzo fin dal primo preventivo.
Abbinamento per specializzazione
La Sua richiesta arriva a un massimo di 3 officine che lavorano regolarmente pezzi grandi, scelte per dimensione del pezzo, peso e materiale. Non un elenco generico.
Fornitori professionali
Le officine della rete quotano sul Suo disegno, comunicano con chiarezza e La aggiornano durante la produzione.
Tratta direttamente con l’officina
Preventivo, condizioni e consegna si concordano tra Lei e l’officina. Gratuito per gli acquirenti.
Il Suo pezzo è un lavoro per pezzi grandi?
Le dimensioni da sole non decidono. Contano altrettanto il peso, il numero di facce che devono allinearsi e di cosa è fatto il grezzo. Spunti ciò che si applica. Due o più spunte indicano di solito che un centro di lavoro standard è l’officina sbagliata.
Pezzi che passano per questa via
- Basamenti di macchina e getti di bancale
- Telai saldati e portali
- Carcasse di riduttori e di mulini
- Grandi flange e piastre tubiere
- Piani e tavole di pressa
- Corone dentate e alloggiamenti di cuscinetti
- Tamburi di gru e di argano
- Corpi di cilindri idraulici
Ciò che hanno in comune non è la forma. È che il pezzo va portato sul piano con il carroponte, centrato una volta e poi lavorato nel minor numero possibile di piazzamenti, perché ogni piazzamento in più aggiunge tempo di movimentazione e un’altra occasione di perdere la posizione.
Alesatrice orizzontale o fresatrice a portale?
La maggior parte dei pezzi grandi va su una di queste due, e la scelta di solito dipende dalla forma più che dalle dimensioni. Sapere quale vuole il Suo pezzo indica quali officine vale la pena interpellare.
Alesatrice orizzontale
Il mandrino lavora in orizzontale e il pezzo poggia su una tavola girevole che lo porta alla faccia successiva.
- Adatta a carcasse e casse con alesature su più facce
- La tavola girevole mantiene la posizione tra le facce senza ricentrare
- Lungo sbalzo del mandrino per alesature profonde, a scapito di un po’ di rigidità
Fresatrice a portale o a ponte
Il mandrino è sospeso a un ponte che scorre sopra un piano fisso, quindi il pezzo non si muove più una volta bloccato.
- Adatta a piastre, piani, blocchi per stampi e telai saldati
- Grandi superfici piane lavorate con un unico schema di passate, quindi la planarità si mantiene più facilmente
- Debole sulle alesature orizzontali profonde, salvo che la testa sia ad angolo retto
I pezzi tondi seguono una terza via. Anelli, flange e tamburi oltre circa 800 mm vanno su un tornio verticale, dove il pezzo ruota su una tavola orizzontale e l’utensile scende su di esso.
Come funziona ogni processo per pezzi grandi, dal piazzamento al controllo
Classi di macchine usate per i pezzi grandi
Gli ingombri qui sotto sono tipici di ciascuna classe, non una capacità che possediamo. Servono a indicare le informazioni giuste nella richiesta. L’officina che Le invia l’offerta conferma ciò che accetta la sua macchina.
| Classe di macchina | Ingombro tipico | Per cosa si usa |
|---|---|---|
| Fresatrice a montante mobile | 3 000 a 8 000 mm in X, 1 000 a 1 500 mm in Y | Telai lunghi, travi e carpenterie saldate lavorati per tutta la lunghezza. |
| Alesatrice orizzontale | 2 000 a 5 000 mm in X, mandrino 110 a 160 mm | Alesature su più facce di una stessa carcassa, mantenute in posizione dalla tavola girevole. |
| Fresatrice a portale o a ponte | 3 000 a 12 000 mm in X, 2 000 a 4 000 mm in Y | Piastre, piani, grandi blocchi per stampi e tutto ciò che è largo e piano. |
| Tornio verticale | 1 000 a 5 000 mm di diametro ammesso | Anelli, flange, tamburi e carcasse torniti e alesati sulla stessa tavola. |
| Tornio orizzontale pesante | 600 a 1 600 mm di diametro ammesso, 3 000 a 12 000 mm tra le punte | Alberi, rulli e corpi di cilindri lunghi più che larghi. |
| Piastra a pavimento e lavorazione portatile | Stabilito dalla piastra, non da un piano | Pezzi troppo pesanti per qualsiasi piano, o lavori su una struttura già assemblata. |
Materiali e tolleranze sui pezzi grandi
Su un pezzo piccolo il materiale decide la velocità di taglio. Su uno grande decide anche quanto il pezzo si muove mentre lo si lavora. Sono intervalli tipici, non promesse.
| Materiale | Cosa cambia su un pezzo grande | Tolleranza tipica |
|---|---|---|
| Acciaio strutturale S355 / A36 | La maggior parte delle carpenterie saldate e dei telai. Economico e facile da tagliare, ma si muove dopo la saldatura se non viene disteso. | ±0.1 a ±0.3 mm su un metro |
| Acciaio legato 42CrMo4 / 4140 | Alberi, perni e sbozzati per ingranaggi. Spesso bonificato prima della lavorazione, il che rallenta il taglio. | ±0.05 mm sulle sedi dei cuscinetti |
| Ghisa GG25 / GGG40 | Basamenti e carcasse di macchina. Smorza bene le vibrazioni. Richiede un getto sano e uno storico di invecchiamento noto. | ±0.05 mm sulle alesature |
| Inox 304 / 316 | Apparecchiature marine, alimentari e chimiche. Taglio più lento e forte usura degli utensili sulle sezioni spesse. | ±0.05 a ±0.1 mm |
| Lamiera di alluminio 5083 / 6082 | Grandi strutture leggere e camere. Rilascia la tensione di laminazione man mano che si asporta materiale, quindi serve ribloccare. | ±0.1 mm, di più sulle pareti sottili |
| Parti di cuscinetti rivestite in bronzo | Gusci e boccole. Di solito alesate in sede a carcassa finita, così il foro corrisponde all’alloggiamento. | ±0.02 a ±0.05 mm sul foro |
La tolleranza su un pezzo grande è fatta di due domande distinte. Una è ciò che la macchina può mantenere su una singola caratteristica, che raramente è il problema. L’altra è ciò che sopravvive su due metri di acciaio dopo che il pezzo è stato portato con il carroponte, ribloccato e lasciato arrivare a temperatura ambiente. Indichi quale delle due Le serve e le offerte si avvicinano molto.
Settori che inviano richieste per pezzi grandi
Settori diversi portano documentazione diversa. Indichi nella richiesta certificati del materiale, qualifica della procedura di saldatura, ispezione del primo pezzo o specifiche di verniciatura, così abbiniamo officine che già lavorano in quel modo. Ogni settore ha la propria pagina con i pezzi, le macchine e le registrazioni che si aspetta.
Costruttori di macchine utensili
Basamenti, montanti e traverse dove planarità e squadratura reggono tutta la macchina.
Miniere e cave
Telai di frantoi, carcasse di mulini, tamburi e grandi casse di ingranaggi.
Generazione di energia
Casse di turbine, alloggiamenti di cuscinetti, telai e giunzioni flangiate.
Navale e offshore
Astucci dell’asse, parti di timone, tamburi di argano e strutture di coperta saldate.
Siderurgia e lavorazione dei metalli
Gabbie di laminatoio, cuscinetti di appoggio, piani di pressa e attrezzature da forno.
Movimentazione dei materiali
Travi di gru, blocchi di pulegge, corone di rotazione e telai di azionamento dei trasportatori.
Come funziona
Una sola richiesta da parte Sua. Un breve elenco di officine che possono fisicamente accogliere il pezzo. Nessuna piattaforma di offerte al ribasso e nessun intermediario sull’ordine. Il metodo completo, compreso ciò che un’officina vede del Suo disegno.
Invii la Sua richiesta
Carichi un modello o un disegno e ci indichi l’ingombro, il peso finito, il materiale e quando Le serve. Richiede circa cinque minuti.
Abbiniamo fino a 3 officine
Verifichiamo il pezzo rispetto a dimensione del piano, corse, mandrino, capacità del carroponte e fasi di processo necessarie. Avrà nostre notizie entro 24 ore lavorative.
Le officine Le inviano l’offerta direttamente
Ogni officina La contatta con un’offerta. Lei confronta, pone domande e ordina a quella che sceglie. Nulla passa da noi.
Cosa determina il prezzo di un pezzo grande
Sei fattori decidono la maggior parte delle offerte per lavorazioni pesanti, e non sono gli stessi che decidono un piccolo pezzo fresato. Se un prezzo sembra alto, di solito la causa è una di queste voci.
Come si costruisce il costo della lavorazione di pezzi grandi
- Ore macchinaSu un pezzo grande la macchina è occupata per giorni, non per minuti. Il tempo di piano è di solito la voce più grande dell’offerta.
- Movimentazione e carroponteOgni rovesciamento richiede un carroponte, brache e spesso un secondo operatore. Le officine addebitano la movimentazione a parte, e un pezzo che richiede quattro piazzamenti costa più di uno che ne richiede due.
- Asportazione di materialeIl costo del materiale conta meno di quanto ne va asportato. Una carpenteria saldata pesante sgrossata a misura brucia ore prima di qualsiasi finitura.
- Distensione e sequenzaSgrossatura, distensione, poi finitura. Saltare il passaggio centrale costa meno finché il pezzo non si muove e le alesature escono di posizione.
- Tolleranza su tutto il pezzoLa tolleranza di un’alesatura è facile. Mantenere in posizione due alesature distanti 4 metri non lo è. Indichi quale Le serve davvero.
- Trasporto e imballoTrasporto eccezionale, casse e punti di sollevamento possono incidere sul prezzo reso più della lavorazione. Indichi presto l’indirizzo di consegna.
Ha un disegno pronto?
Invii ora la versione breve. Chiederemo ciò che manca. Se preferisce fornire subito tutti i dettagli, usi il modulo completo.
I Suoi file vanno solo alle officine che abbiniamo. Chieda un NDA e nulla viene condiviso finché non è firmato.
Lavora pezzi grandi? Riceva richieste adatte al Suo piano.
Le officine vedono un’anteprima di ogni richiesta prima di pagarla, poi parlano direttamente con l’acquirente. Non prendiamo alcuna commissione sull’ordine.
Domande degli acquirenti
Altro? Scriva a .
Lavorate voi i pezzi?
No. Siamo un servizio di intermediazione, non un’officina meccanica. Le officine che Le inviano l’offerta possiedono alesatrici, fresatrici a portale e torni verticali, e l’ordine lo effettua con loro.
È gratuito per gli acquirenti?
Sì. Inviare una richiesta e ricevere offerte non Le costa nulla. Le officine ci pagano per le richieste abbinate. Prezzo, condizioni e consegna si concordano tra Lei e l’officina.
Che dimensioni può avere un pezzo per essere quotato tramite voi?
Dipende dall’officina, non da noi. Ci indichi l’ingombro e il peso finito e cerchiamo officine il cui piano, le cui corse e il cui carroponte possano davvero accoglierlo. I pezzi oltre qualsiasi piano vengono quotati come lavorazione in loco o su piastra a pavimento.
Chi vede il mio disegno?
Le officine vedono prima una breve anteprima con tipo di pezzo, materiale, dimensioni, peso, quantità e tolleranza. Non comprende il Suo nome, la Sua azienda né i Suoi file. I Suoi dati di contatto e i file vanno solo alle officine abbinate, al massimo 3. Se richiede un accordo di riservatezza (NDA), teniamo i file fino alla firma.
Cosa serve nella richiesta per un pezzo di grandi dimensioni?
Ingombro complessivo, peso finito, materiale e stato del grezzo, la tolleranza che conta davvero e se il grezzo è una carpenteria saldata, un getto o un pieno. Un modello 3D insieme a un disegno PDF con riferimenti dà le offerte più precise.
Dove si trovano le officine?
Dipende dal pezzo e dalla regione che sceglie nel modulo. Può chiedere officine in Nord America, Europa, Giappone, Corea o nel resto dell’Asia, oppure lasciare aperto e lasciarci abbinare solo in base alla capacità. Sui pezzi pesanti spesso decide il trasporto.
Guide per chi acquista pezzi grandi
- Processi
Alesatrice orizzontale o fresatrice a portale per il Suo pezzo
Entrambe lavorano pezzi grandi, ma per forme diverse. Come l’orientamento del mandrino cambia piazzamenti, alesature e planarità, e quale chiedere all’officina.
- Costi
Di cosa è fatta davvero un’offerta per la lavorazione di un pezzo grande
Ore macchina, movimentazione, asportazione di materiale e sequenza decidono le offerte pesanti. Cosa aggiunge ciascuna e cosa si può cambiare nel disegno.
- Processi
I quattro limiti che decidono se il Suo pezzo sta su un centro di lavoro
Corse, area del piano, carico del piano e distanza mandrino-piano devono essere rispettati insieme. Dove si colloca il limite pratico e cosa succede oltre.